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Avvitatore pneumatico per sapere come usare NOTIZIA

Avvitatore pneumatico per sapere come usare

Di recente, non so perché la macchina sia stata rispedita per la manutenzione. Non ci sono stati problemi con altre parti. Molti di loro erano arrugginiti e bloccati dal motore. Si sarebbe rotto quando veniva maneggiato. Così sono andato nel retro del negozio per controllare la situazione. È stato davvero spaventoso. Molte macchine sembravano davvero arrugginite! Lo stile pittorico è così: come si suol dire, gli utensili pneumatici sono alimentati da aria compressa. Perché si arrugginiscono all'interno? Inoltre, molti utenti hanno una domanda: chiaramente, ciò che è stato utilizzato bene il giorno prima è stato ben conservato quando è stato utilizzato. Perché improvvisamente non era disponibile il giorno successivo?
In passato questo genere di cose avveniva saltuariamente, non solo con avvitatori pneumatici, ma anche con altri utensili pneumatici. Abbiamo scattato foto ogni volta per raccogliere prove, spiegare agli utenti e fornire soluzioni, ma non abbiamo selezionato attentamente un articolo che affermasse specificamente che ci sono state molte cose del genere firmate di recente, quindi abbiamo questo articolo.
Tornando all'argomento, il problema principale è la manutenzione. Molti utenti tendono a ignorare questo problema e pensano che la manutenzione sia solo "gestita con cura". Non è stato fino allo sciopero delle macchine che hanno capito il motivo dell'utilizzo di utensili pneumatici. Non troppo lontano, prendi come esempio la "ruggine del set di motori" sopra. Il motivo principale è che c'è troppa acqua nell'aria compressa e non è necessario aggiungere olio pneumatico per la manutenzione. Oltre all'impatto dell'ambiente esterno, ci sarà una situazione che "è stata utilizzata bene ieri, ma è bloccata oggi". Per evitare tali situazioni, devono essere adottate le seguenti soluzioni.
Soluzione: I. Anche se un set completo di sistema di alimentazione dell'aria è stato predisposto secondo il cablaggio standard, la tubazione deve essere controllata regolarmente. Ogni settimana, il serbatoio dell'aria, l'essiccatore d'aria, il filtro della tubazione principale, l'unità di condizionamento dell'aria (nota anche come separatore olio-acqua o tripletto) devono essere scaricati e l'elemento filtrante deve essere controllato e pulito e l'elemento filtrante scartato deve essere sostituito in ogni momento;
2、 Il serbatoio dell'acqua nella combinazione di aria condizionata deve essere monitorato in qualsiasi momento e l'operatore della stazione deve scaricare l'acqua ogni giorno per il riutilizzo. In particolare, il volume minimo dell'olio del serbatoio dell'olio non deve essere inferiore a 1/4, in modo da non pregiudicare l'oliatura, la lubrificazione e la pulizia automatiche della macchina. Se la stazione non può essere oliata, il volume della nebbia d'olio può essere ridotto e il dispositivo di scarico della macchina può essere trattato, ma non senza olio. È davvero impossibile avere un po' d'olio. I prodotti BOOXT ​​con lame oil free possono essere utilizzati dopo il trattamento dell'olio ad intervalli, senza aggiungere olio nel gruppo di condizionamento;
3、 Se non è presente un cablaggio standard, è sufficiente scaricare regolarmente il compressore d'aria. Dopo il lavoro ogni giorno, cinque o sei gocce di olio pneumatico dovrebbero essere lasciate cadere dal connettore di ingresso dell'aria e dovrebbe essere posizionato correttamente dopo essere rimasto al minimo per alcuni secondi. Questo serve per rimuovere la polvere e l'umidità che entrano nel motore e per lubrificare e mantenere il gruppo macchina; Questi sono i metodi di utilizzo che devono essere conosciuti per gli avvitatori pneumatici, che sono applicabili anche ad altri tipi di prodotti per utensili pneumatici. Se siamo in grado di soddisfare i requisiti di cui sopra e prestare attenzione alla manutenzione degli utensili pneumatici, possiamo sostanzialmente evitare guasti comuni come ruggine all'interno degli utensili pneumatici, materiali di consumo durevoli e inceppamenti inspiegabili e mantenere le prestazioni della macchina. Questo è il lavoro. Solo formulando e implementando un insieme di perfetto sistema di gestione possiamo evitare alcuni "fallimenti" inutili.

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