Motivo 1: è correlato al materiale utilizzato nella chiave pneumatica
Di solito, alcuni clienti utilizzeranno un compressore d'aria con una pressione dell'aria di 12 kg per perseguire una coppia elevata, in modo che la potenza di uscita sia maggiore. Tuttavia, se la pressione dell'aria è troppo alta e l'uso sovraccarico porterà a una durezza insufficiente e materiale scadente, il blocco di impatto si consumerà più velocemente e la forza non sarà così forte come quando è stato acquistato per la prima volta. Pertanto, la parte battente della chiave pneumatica Weimar è realizzata in acciaio legato, carburato sottovuoto e trattato termicamente per migliorare la durezza e garantire una maggiore resistenza all'usura.
Motivo 2: è legato alle nostre abitudini di utilizzo
Il personale addetto alla manutenzione degli utensili pneumatici ha scoperto che le lame interne di altre marche di macchinari per chiavi pneumatiche di solito presentano questo fenomeno:
Molti utenti non prestano attenzione alla manutenzione durante l'uso e non sono abituati ad aggiungere olio lubrificante pneumatico professionale, con conseguente grave usura delle pale della ventola e la coppia della chiave pneumatica sarà notevolmente ridotta. L'editor ricorda che dopo ogni utilizzo della chiave pneumatica, far cadere due o tre gocce di olio lubrificante speciale per utensili pneumatici all'ingresso dell'aria (estremità di collegamento) della chiave, quindi collegare la fonte d'aria al minimo per alcuni secondi.
Motivo 3: la marcia di regolazione non è regolata al massimo (la 5a marcia è il massimo). Durante l'utilizzo, non ho prestato attenzione all'utilizzo dell'ingranaggio di regolazione per controllare la forza.
Quando acquisti una chiave pneumatica, dai la priorità alla scelta di una chiave pneumatica di marca nota. L'editore di utensili pneumatici Fengleiyi ti darà un consiglio: la manutenzione è meglio della riparazione! Spesso l'aggiunta di olio lubrificante pneumatico professionale può pulire la polvere all'interno della macchina e non ci sarà polvere bloccata. E può lubrificare i componenti interni, prolungando la vita della macchina!
