1. Cos'è una chiave pneumatica?
La chiave pneumatica è una chiave dinamometrica per serrare o allentare le viti. È uno strumento pneumatico, noto anche come chiave a cricchetto, avvitatore a percussione pneumatico. Utilizza l'aria compressa come energia per funzionare e, attraverso una fonte di alimentazione continua, un oggetto con una certa massa viene accelerato per ruotare. , e quindi colpire istantaneamente l'albero di uscita, in modo da ottenere un'uscita di coppia relativamente elevata.
In secondo luogo, qual è l'uso della chiave pneumatica
La chiave dinamometrica pneumatica è uno strumento pneumatico rotante portatile che può impostare con precisione la coppia per completare il bloccaggio o lo smontaggio di dadi e bulloni. Con i vantaggi della piccola forza di reazione, del basso inquinamento ambientale e del basso costo, è ampiamente utilizzato nella riparazione di automobili, nella manutenzione di attrezzature pesanti, nell'assemblaggio di prodotti e in altri campi.
3. Qual è il principio della chiave pneumatica
Le chiavi sono strumenti comunemente usati. Con lo sviluppo della tecnologia e le esigenze della tecnologia, sono stati inventati uno per uno anche vari tipi di chiavi ad alta efficienza. La chiave pneumatica è una di queste. Funziona con aria compressa come fonte di alimentazione. Come funziona?
1. La struttura della chiave pneumatica
La chiave pneumatica è generalmente composta da due parti, vale a dire il motore pneumatico e la parte martellante: il motore pneumatico è composto da un cilindro eccentrico, un rotore, una lama mobile e un coperchio di tenuta, ecc. La funzione principale è quella di convertire l'aria energia in energia cinetica; la parte martellante è composta principalmente da È composta da telaio di impatto inerziale, artiglio di impatto e albero di uscita della coppia, e la sua funzione principale è convertire la coppia costante in coppia di impulsi.
2. Il principio della chiave pneumatica
La chiave pneumatica è alimentata dall'aria compressa dal compressore d'aria. L'aria entra nella camera del cilindro attraverso la tubazione. Utilizzando il design eccentrico del cilindro, l'aria viene spruzzata sulla paletta mobile del rotore rotante per far ruotare il rotore. L'una vicino all'altra, l'ingresso e l'uscita dell'aria sono isolati dinamicamente; il rotore ruota utilizzando la differenza di pressione sulla paletta vivente, e ogni volta che la paletta vivente raggiunge un certo angolo, passerà attraverso il foro di scarico e l'aria scaricata dal foro di scarico e l'aria di aspirazione tornano al cilindro a la stessa camera del tempo per formare un rotore ad alta velocità. La coppia costante generata dal motore pneumatico viene trasmessa al telaio di impatto inerziale attraverso la scanalatura, che converte la coppia costante in coppia di impulso e genera un'inerzia torsionale ad alta resistenza per serrare o rimuovere la vite.
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